Cartucho BV40 53039880268 53039880341 Nissan Murano YD22DDT

Descrición curta:

Cartucho Newry BV40 53039880268 53039880341 para Nissan Murano 2,5 DCI YD22DDT 2,5L 140Kw 2008

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Cartucho BV40 53039880268 53039880341 Nissan Murano YD22DDT

Material
RODA DA TURBINA: K418
RODA COMPRESOR: C355
CARCASA DE RODAMENTOS: HT250 GARY IRON

Número de peza	53039880268, 53039880373, 53039880341, 53039880339, 53039880231,53039700268, 53039700373, 53039880339, 5303980231,53039700268, 53039700373, 53039880339 700231, 5303-970-0268, 5303-988-0268
Número OE	14411-3XN1A, 14411 3XN1A, 144113XN1A, 14411-3XN3A, 14411-LC10A, 14411-LC10B, 144113XN3A, 14411LC110411
Modelo	BV40

Aplicacións

Nissan Murano 2.5 DCI YD22DDT 2.5L 140Kw 2008

A túa fonte de turbocompresores e pezas

Benvido a NEWRY Turbos, a principal fonte web de turbocompresores OEM e posvenda á venda.O equipo de NEWRY Turbos leva case dúas décadas no negocio de turbocompresores e, ao longo dos anos, traballamos en estreita colaboración cos fabricantes máis fiables da industria.Dispoñemos de turbocompresores e pezas de turbocompresores para unha gran variedade de tipos de vehículos para garantirche as pezas que necesitas.

O noso inventario consta dunha ampla gama de turbocompresores OEM á venda, así como de recambios remanufacturados e turbocompresores de substitución.Contacta hoxe co noso equipo de especialistas en turbo se tes algunha dúbida sobre as nosas ofertas de produtos ou se non ves o artigo que buscas.

Por que Nós

Fabricante de turbocompresores e pezas de reposición do turbo na cidade de Wuxi, máis de 10 anos de experiencia profesional na fabricación. Forte capacidade de investigación e desenvolvemento en novos modelos

A mesma cadea de subministración que Garrett, Holset, IHI e Mitsubishi...

Proba de equilibrio dinámico 100% para cada cartucho (CHRA) do turbocompresor.

Prezo de fábrica

Alta eficiencia, longa vida útil, baixo defecto

CONSELLOS

O meu turbo/colector de escape debería brillar en vermello despois de conducir?
Si, o colector turbo/de escape pode brillar en vermello en determinadas condicións de condución.A temperatura dos gases de escape pode alcanzar máis de 1600F en condicións de operación de alta carga;é dicir, remolque, condución prolongada en subida ou condicións prolongadas de altas revolucións/impulso.

Como podo eliminar e limpar a caixa de condensación de aceite/lata de captura de aceite?
A caixa de condensación de aceite, ou lata de captura, pódese limpar unha vez que se elimina con calquera disolvente de limpeza.Só tes que encher a caixa cun limpiador e espolvoreala ata que desaparezan os depósitos de aceite.Eliminar a caixa de condensación de aceite pode ser un reto e varía segundo o vehículo.NOTA: algúns vehículos non están equipados cunha caixa de condensación de aceite.

Anterior: Cartucho B3 13879980030 3005700C93 DAF Truck MX340

Seguinte: Cartucho BV43 53039700168 1118100-ED01A Great Wall 4D20

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo