Cartucho TA51 466074-0011 466076-0012 Volvo F12 TD121F

Descrición curta:

Cartucho Newry TA51 466074-0011 466076-0012 para camión Volvo/Volvo-Penta F12/N12/NL12 con motor TD121F USA, TD121G


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Cartucho TA51 466074-0011 466076-0012 Volvo F12 TD121F

Material
RODA DA TURBINA: K418
RODA COMPRESOR: C355
CARCASA DE RODAMENTOS: HT250 GARY IRON

Número de peza 441398-0026
Versión anterior 441398-5026S, 443854-0044, 431876-0049
Modelo Turbo TA51, TA5101, TA5102, TA5104, TA5106, TA5112
Carcasa de rodamentos 410310-0001 (311548)(432351-0021, 479802-0002)
Roda de turbina 441194-0001 (314407)(431126-0001, 431126-0002, 432620-0002, 435257-0001, 435257-0002, 435737-0002, 435737-0058, 405,82 mm, 40,092 mm) Ext. 77,7 mm, Trm 76, 11 láminas)
Comp.Roda (Ind. 67 mm, Exd. 91,00 mm, 6+6 láminas, Superback)
Placa traseira 442752-0002 (430612-0003, 432280-0001)(199646)
Escudo térmico 410366-0004 (197394)(431055-0001, 431055-0003, 410366-0003, 410366-0007)

Aplicacións

Camión Volvo Penta, PEGASO, ROLLS ROYCE, ENBAZAN

Turbos Garrett TA51:
707891-0001, 709030-0001

Turbos Garrett TA5101:
466074-0011, 466074-0012, 466074-0013, 466074-0018

Turbos Garrett TA5102:
466076-0012, 466076-0013

Garrett TA5104 Turbo:
466478-0011

Turbos Garrett TA5106:
466626-0001, 466626-0002

Turbos Garrett TA5112:
452020-0001, 452020-0005

Información relacionada

Como elixir o turbo correcto?

Elixir o turbo de substitución actualizado correcto para o teu motor é un pouco unha arte e require un pouco de investigación.

En primeiro lugar, debes decidir sobre os teus obxectivos e establecer un obxectivo de potencia realista que sexa adecuado para o tamaño do teu motor.Pasado un certo punto, os beneficios de mellorar a potencia compensaranse con compromisos en eficiencia, fiabilidade e usabilidade, polo que considere exactamente para que quere usar o seu vehículo.

Entón, é un caso de facer unhas matemáticas!Para dimensionar correctamente o teu turbo, terás que calcular o volume e a masa de aire que se move polo teu motor, para asegurarte de ter un turbo capaz de mover esa cantidade de aire.

Aínda que isto pode parecer desalentador, hai moitos recursos en liña para axudarche, proporcionándoche a gama completa de ecuacións e información que necesitas reunir.

Se isto parece un pouco complicado, entón un especialista en turbocompresor pode axudarche a navegar polo mundo da lectura de mapas de compresores e a eficiencia volumétrica e guiarte polo proceso.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo