Aínda que pareza moi profesional querer resolver un problema, é bo que coñezas algúns consellos para manter os motores turboalimentados.
Despois de arrancar o motor, especialmente no inverno, debe deixarse inactivo durante un período de tempo para que o aceite lubricante poida lubricar completamente os rodamentos antes de que o rotor do turbocompresor funcione a alta velocidade.Polo tanto, non presione o acelerador inmediatamente despois do arranque para evitar danos no selo de aceite do turbocompresor.Só lembra: non podes deixar o coche.
Despois de que o motor estivo a funcionar a alta velocidade durante moito tempo, debe estar en ralentí de 3 a 5 minutos antes de apagalo.Porque, se o motor se para de súpeto cando o motor está quente, fará que o aceite retido no turbocompresor se sobrequente e dane os rodamentos e o eixe.En particular, evite que o motor se apague de súpeto despois dunhas cantas patadas do acelerador.
Ademais, limpe o filtro de aire a tempo para evitar que o po e outras impurezas entren no impulsor do compresor rotativo de alta velocidade, provocando unha velocidade inestable ou un desgaste agravado da manga e dos selos do eixe.
Hora de publicación: 19-04-21