Turbocompresor GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty

Descrición curta:

Turbocompresor Newry GT2052LS 703389-0002 28230-41450 para camión Hyundai Mighty, autobús HD72 con motor D4AL


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Turbocompresor GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty

• Axuste exacto garantido para unha fácil instalación
• Turbo de substitución 100 % NOVO, calidade premium ISO/TS 16949: probado para cumprir ou superar as especificacións do OEM
• Deseñado para alta eficiencia, durabilidade superior e baixo defecto
• Pedido de mostra: 1-3 días despois da recepción do pago.
• Orde de existencias: 3-7 días despois da recepción do pago.
• Pedido do OEM: 15-30 días despois da recepción do pago inicial.

Paquete incluído:
• 1 X Kit de turbocompresor
• 1 X Certificado de proba de equilibrio

Número de peza 703389-5002S
Versión anterior 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2
Número OE 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431
Ano 2000-
Descrición Hyundai Mighty Truck, Bus HD72
Modelo Turbo GT2052S, GT2052LS
CHRA 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923)
Motor D4AL
Fabricante de motores Hyundai
Desprazamento 3.3L, 2900 ccm, 5 cilindros
KW 115
Combustible Diesel
Ángulo a (carcasa do compresor) 280º
Ángulo ß (carcasa da turbina) 90º
Carcasa de rodamentos 434578-0012/434578-0014 (refrixerado por auga)
Roda de turbina 434715-0003/434715-0001 (Ind. 47,1 mm, Exd. 38,4 mm, 9 láminas) (1102120438)
Comp.Roda 451584-0007 (436322-0006)(Ind. 38,3 mm, Exd. 52, mm, Trm 54, 6+6 láminas, tipo disco traseiro extendido) (1102015419)
Placa traseira 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314)
Número de escudo térmico 434302-0001/434684-0001 (1102015343)
Kit de reparación 732252-0001 (1102015756)
Carcasa de turbina 435788-0055
Tapa del compresor 435791-0082/704099-0001
Actuador 451792-0005
Configuración Waste gate (presión) 0,850-0,890/1,170-1,210 bar
Configuración Porta de residuos (barra de elevación) 1,00/4,00 mm
Junta (entrada da turbina) 210603 (aceiro inoxidable)
Junta (saída da turbina) 210604 (aceiro inoxidable)
Junta (saída de aceite) 210243 (papel)

Aplicacións

2000- Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 con motor D4AL

Información relacionada

Unha nota aquí: en moitos turbos, a separación entre a roda do compresor e a tapa do compresor está tan preto para a eficiencia do turbocompresor, que a roda só entrará en contacto lixeiramente co contorno do compresor.Normalmente, isto non se sentirá nun turbocompresor onde o aceite de motor está presente nos rodamentos porque o aceite ocupa a maior parte do espazo libre.Non obstante, un novo turbo pode ter un lixeiro contacto porque a maioría dos novos turbos están construídos en seco para verificar as separacións operativas durante a montaxe.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo