Turbocompresor S310G 178485 20R-0124 Caterpillar C9
Turbocompresor S310G 178485 20R-0124 Caterpillar C9
• Axuste exacto garantido para unha fácil instalación
• Turbo de substitución 100 % NOVO, calidade premium ISO/TS 16949: probado para cumprir ou superar as especificacións do OEM
• Deseñado para alta eficiencia, durabilidade superior e baixo defecto
• Pedido de mostra: 1-3 días despois da recepción do pago.
• Orde de existencias: 3-7 días despois da recepción do pago.
• Pedido do OEM: 15-30 días despois da recepción do pago inicial.
Paquete incluído:
• 1 X Kit de turbocompresor
• 1 X Certificado de proba de equilibrio
| Número de peza | 178485 |
| Número OE | 20R-0124, 20R0124, 250-7701, 2507701, 358-4923, 3584923, 474978, 478485, 479249, 10R2660, 10R-266 |
| Ano | 38200 |
| Descrición | Industrial, Movemento de terras |
| Número de peza do fabricante | 174978, 174978R, 178485R, 179249, 179249R |
| CHRA | 172832 (10R0573, 20R-5001, 20R5001, 211-6960, 2116960, 358-4926, 3584926, 472832, 478393, 4792150, 4792150, 358-4926 , 178393R, 179250, 179250R) |
| Modelo Turbo | S310G122 |
| Motor | C9 |
| Combustible | Diesel |
| NSN | 2815012507701, 2815-01-250-7701 |
| Fabricante de motores | Eiruga |
| Combustible | Diesel |
| S/N | 02A072120132 |
| Ángulo α (carcasa do compresor) | 270° |
| Ángulo β (carcasa da turbina) | 45° |
| Carcasa de rodamentos | (Refrigerado por aceite) |
| Roda de turbina | (Ind. 79,55 mm, Exd. 73,35 mm, 10 láminas) |
| Comp.Roda | 173214 (Ind. 64,44 mm, Ext. 92,27 mm, 7+7 láminas, Superback) |
| Placa traseira | 167543 |
| Número de escudo térmico | 167550 (317590) |
| Kit de reparación | 176392 |
| Substituído por | 174978 |
Aplicacións
2004-08 Caterpillar Industrial, movemento de terras con motor C9
Información relacionada
Unha vez retirados os rodamentos, pódese limpar a carcasa dos rodamentos mediante un bo desengraxante limpo para poder facer a inspección e medicións.Se é posible, un bo remollo en algo como o limpador de carburadores é unha boa idea para suavizar os depósitos internos que poden obstruír os pasos de aceite.Neste punto, tamén é unha boa idea asegurarse de ter feito contacto cunha tenda local de turbocompresor para obter o custo do kit de rodamentos e selado correcto para o seu modelo e marca de turbocompresor.Simplemente proporcionarlles o número de peza do turbocompresor debería permitirlles buscar o número de peza correcto do kit de revisión principal, que incluirá novos rodamentos, aneis de selado, juntas tóricas e, nalgúns casos, aneis de presión, parafusos e compoñentes de empuxe novos. .O distribuidor de turbo tamén pode fornecerche as especificacións que necesitarás para asegurarte de que as medidas dimensionais do teu turbocompresor para o desgaste son correctas e permitirán a reutilización de compoñentes críticos.
