Cartucho GT4288 703072-0004 452109-0008 Scania Truck
Cartucho GT4288 703072-0004 452109-0008 Scania Truck
Material
RODA DA TURBINA: K418
RODA COMPRESOR: C355
CARCASA DE RODAMENTOS: HT250 GARY IRON
Número de peza | 434251-0025 |
Intercambio | 434251-5025S, 434251-0013 |
Número OE | 1000010017 |
Modelo Turbo | GT42, GT4288N, GT4288S |
Roda de turbina | 434281-0021 (434281-0018)(Ind. 82. mm, Exd. 75.1 mm, Trm 78, 10 láminas) |
Comp.Roda | 434354-0007 (Ind. 64,63 mm, Exd. 87, mm, Trm 9,48, 6+6 láminas) |
Aplicacións
Camión Scania Varios Volvo
Turbos Garrett GT42:
703072-0001, 703072-0002, 703072-0003, 703072-0004, 452109-0001, 452109-0003, 452109-0005, 45020109, 4520109
Información relacionada
Que é a rampla de aceite dos rodamentos de empuxe?
A rampla de aceite está deseñada para permitir que o rodamento de empuxe resista as forzas de empuxe que se lle aplican.É esencial comprender a importancia da rampla de aceite e o papel que ten para reducir o desgaste e prolongar a vida útil dos turbos.O tamaño da rampla é apenas visible, pero é unha característica moi importante no rodamento de empuxe.Crea unha cuña de aceite cando o compoñente de empuxe xira e axuda a afastar as pezas da superficie, reducindo o desgaste e, polo tanto, aumentando a vida útil dos turbos.
Realmente necesito o procedemento de arrefriamento do meu turbo?
A necesidade dun procedemento de arrefriamento depende da intensidade do uso do turbo e do motor e de se o turbo está ou non arrefriado por auga.Todos os turbocompresores deben pasar unha proba de inmersión en calor e a introdución do refrixeración por auga prácticamente eliminou a necesidade dun procedemento de arrefriamento.
Como funciona unha porta de residuos?
Un Wastegate é simplemente unha válvula de derivación de turbina.Funciona desviando parte dos gases de escape ao redor da turbina, en lugar de pasar a través da turbina.Isto limita a cantidade de potencia que a turbina pode entregar ao compresor, limitando así a velocidade do turbo e o nivel de impulso que proporciona o compresor.
Que é o Exducer?
Mirando a roda do compresor, o exdutor é o diámetro "maior".Para unha roda de turbina, o exdutor é o diámetro "menor".O exductor, en calquera dos casos, é onde sae o fluxo da roda.O diámetro do exdutor da roda do compresor incorpórase á nomenclatura da serie GT: o "60" do GT2860RS, por exemplo, ten un diámetro do exdutor da roda do compresor de 60 mm.