O turbocompresor utiliza o gas de alta temperatura descargado do cilindro despois da combustión para impulsar a rotación do cilindro da turbina e o compresor do outro extremo é impulsado polo rodamento da carcasa media para xirar o impulsor no outro extremo do compresor, introducindo aire fresco no cilindro, conseguindo así o efecto de mellorar a eficiencia de calefacción do dispositivo do motor de. Actualmente, o turbocompresor pode aumentar a eficiencia térmica do motor nun 15% -40%, pero coa innovación continua da tecnoloxía do turbocompresor, o turbocompresor pode axudar ao motor a aumentar a eficiencia térmica en máis dun 45%.
Os compoñentes do núcleo augas arriba do turbocompresor son a carcasa da turbina e a carcasa media. A carcasa media ocupa aproximadamente o 10% do custo total do turbocompresor e a carcasa da turbina ocupa aproximadamente o 30% do custo total do turbocompresor. A carcasa central é un turbocompresor que conecta a carcasa da turbina e a carcasa do compresor. Dado que a carcasa da turbina ten que estar conectada ao tubo de escape do automóbil, os requirimentos de material son relativamente elevados e o limiar técnico neste campo é relativamente alto. En xeral, as cáscaras de turbina e as cáscaras intermedias son industrias intensivas en tecnoloxía.
Segundo o "Informe de previsión de tendencia e subministración do mercado da industria dos turboalimentadores de China 2021-2025" publicado polo New Sijie Industry Research Center, a demanda do mercado de turbocompresores provén principalmente dos automóbiles. Nos últimos anos, a produción e as vendas de automóbiles de China creceron constantemente. Estímase que para 2025, o número de coches novos en China alcanzará os 30 millóns e a taxa de penetración no mercado dos turboalimentadores pode chegar ao redor do 89%. No futuro, co crecemento da produción e demanda de vehículos eléctricos híbridos e vehículos eléctricos híbridos enchufables híbridos, a demanda de turbocompresores crecerá con forza. Calculado segundo o número de coches novos e a taxa de penetración dos turbocompresores, o tamaño do mercado das cunchas de turbina e das carcasas intermedias do meu país alcanzará os 27 millóns de unidades no 2025.
O período de reposición da carcasa da turbina e da carcasa media é de aproximadamente 6 anos. Coa innovación da tecnoloxía do motor, a mellora do rendemento e a innovación do produto dos fabricantes de automóbiles, tamén aumenta a demanda de substitución da carcasa da turbina e da carcasa media. As cunchas de turbina e as carcasas intermedias pertencen a autopeças. O proceso de selección desde a produción ata a aplicación normalmente leva uns 3 anos, o que leva moito tempo e provoca custos máis altos. Polo tanto, os automóbiles e os equipos completos son máis fáciles de desenvolver e teñen fortes capacidades tecnolóxicas de produción. As empresas manteñen unha cooperación a longo prazo, polo que as barreiras de entrada neste campo son relativamente altas.
En termos de competencia no mercado, os fabricantes de turbocompresores do meu país están concentrados na súa maioría no delta do río Yangtzé. Na actualidade, o mercado global de turbocompresores está altamente concentrado, ocupado principalmente polas catro grandes empresas de Mitsubishi Heavy Industries, Garrett, BorgWarner e IHI. As compañías de produción de carcasa de turbina e carcasa intermedia inclúen principalmente Kehua Holdings, Jiangyin Machinery, Lihu Co., Ltd. e outras empresas.
Os analistas da industria de Xinsijie dixeron que os turbocompresores son partes importantes dos automóbiles. Co crecemento continuo da produción e demanda de automóbiles, a escala do mercado dos turbocompresores segue a expandirse e a industria ten mellores perspectivas de desenvolvemento. En termos de produción, o mercado dos turbocompresores ten un alto grao de concentración e o patrón principal é prominente, mentres que a concentración no mercado das súas partes ascendentes, carcasas de turbina e carcasas intermedias é relativamente baixa e hai maiores oportunidades de desenvolvemento.
Tempo de publicación: 20-04-21