Cartucho S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB

Que significa axustar cun turbocompresor?

Ao sintonizar instalando un turbocompresor que antes non existía, hai moito que ter en conta.Na gran maioría dos casos é necesario acudir a un taller especializado.Antes de instalar o turbo, comprobe se todos os compoñentes do motor poden soportar o aumento da potencia.A cantidade de combustible a inxectar debe adaptarse á cantidade adicional de aire que o turbocompresor empuxa ás cámaras de combustión (cilindros).No mellor dos casos, tamén se debe optimizar o camiño dos gases de escape, xa que os motores de aspiración natural modernos se adaptan á presión dinámica do sistema de escape.A seguinte regra aplícase aos motores turbo: canto máis rápido se eliminen e máis gases de escape, mellor.Atención: nun motor que se enche mediante un cargador, as temperaturas de combustión son máis altas, que tamén dependen da presión de sobrealimentación establecida.En parte correcto é: canto maior sexa a presión de sobrealimentación/nivel de recheo, maior será o rendemento.Non obstante, a vida útil de todas as pezas do motor presentes na orixe redúcese moito.Neste punto hai que atopar un compromiso entre o rendemento e a vida útil.

Maior susceptibilidade a defectos: os motores turbo pódense axustar rapidamente usando a presión de sobrealimentación.A posibilidade de aumentar a presión de sobrealimentación con medios moi sinxelos para xerar significativamente máis potencia non é recomendable para a maioría dos motores sen máis medidas.Usar un cargador máis potente (para substituír o cargador orixinal) tamén ten vantaxes limitadas.O comportamento de resposta pódese mellorar, pero a coordinación e o axuste do motor sempre debe ser realizado por un especialista.