Turbocompresor HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
Turbocompresor HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
• Axuste exacto garantido para unha fácil instalación
• Turbo de substitución 100 % NOVO, calidade premium ISO/TS 16949: probado para cumprir ou superar as especificacións do OEM
• Deseñado para alta eficiencia, durabilidade superior e baixo defecto
• Pedido de mostra: 1-3 días despois da recepción do pago.
• Orde de existencias: 3-7 días despois da recepción do pago.
• Pedido do OEM: 15-30 días despois da recepción do pago inicial.
Paquete incluído:
• 1 X Kit de turbocompresor
• 1 X Certificado de proba de equilibrio
Número de peza | 4049949 |
Versións anteriores | 4049950, 4049950H |
Número OE | 4955895, 495589500, 4955895H |
Ano | 2008- |
Descrición | Cummins Komatsu Industrial, Camión |
Modelo Turbo | HX40W |
CHRA | 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949) |
Motor | Pegasus ISL, ISL |
Fabricante de motores | Cummins |
Combustible | Diesel |
Desprazamento | 8,9 L, 8300 ccm |
Ángulo α (carcasa do compresor) | 183º |
Ángulo β (carcasa da turbina) | 15º |
Carcasa de rodamentos | 4030886 (3537112, 3593878, 4038197)(Refrixerado por aceite) |
Roda de turbina | 4039489 (3596226, 4050572)(Ind. 76. mm, Exd. 64. mm, Trm 10.16, 10 láminas) |
Comp.Roda | 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Ind. 60. mm, Exd. 84.9 mm, Trm 5.84, 7+7 Blades, Superback) |
Placa traseira | 3530923 (1154351300) |
Número de escudo térmico | 3519304 (3519302)(1152301340) |
Kit de reparación | 4027448 (3575169, 4032051)(1153035751)(Menor) |
Actuador | 4030786 |
Porta de residuos de configuración (presión) | 0,5-1,04/0,33-1,27 bar |
Configuración Porta de residuos (eixe de elevación) | 2,42 mm |
Tapa superior da turbina de xunta | 3537960 |
Kit de juntas | 3545575 (1900100057) |
Junta (entrada da turbina) | 409039-0000 (210022-0000) |
Junta (saída de aceite) | 210060 (409267-0003, 409267-0002, 129120, 201048, 3500682, 3709738, 3519763, 9738, 9988, 1S48010, 1S48010, 6010, 600, 60, 60, 60 2, 311585, 210018-0000)(1900000025) |
Aplicacións
2008- Cummins Komatsu Industrial, camión Pegasus con motor ISL
Información relacionada
Precaución: afrouxa primeiro a conexión da turbina porque a tapa do compresor axudará a protexer a roda do compresor de danos no caso de que sexa reutilizable.Ademais, asegúrese de non empregar a forza suficiente co martelo para amartillar o CHRA dentro da carcasa da turbina, de forma que o dano da roda da turbina se produza polo contacto coa carcasa da turbina tras a súa retirada.Conseguir que estas partes estean atascadas pode provocar que isto ocorra.Unha vez que o lado da turbina foi liberado da carcasa do cojinete, manteña a banda en V ou un par de parafusos no lugar para suxeitar a carcasa do cojinete fixada na carcasa da turbina, que aínda debe estar asegurada na mordaza.En caso contrario, o conxunto podería caer no seu pé e/ou causar máis danos ao conxunto.Normalmente non se aceptan pezas rotas como un bo núcleo cando se compran unidades de substitución.A perda dun bo crédito básico pode custar centos de dólares.Retire os parafusos da tapa do compresor ou a banda en V e levante coidadosamente a tapa do compresor do piloto da carcasa dos rodamentos.Un mazo brando pode ser útil dependendo do modelo e do deseño de se hai ou non un selado de junta tórica axustado.Tamén teña coidado de retirar a tapa do compresor para que non se enganche coa roda.