Turbocompresor KP35 54359880000 14411-BN700 Renault K9K-702
Turbocompresor KP35 54359880000 14411-BN700 Renault K9K-702
• Axuste exacto garantido para unha fácil instalación
• Turbo de substitución 100 % NOVO, calidade premium ISO/TS 16949: probado para cumprir ou superar as especificacións do OEM
• Deseñado para alta eficiencia, durabilidade superior e baixo defecto
• Pedido de mostra: 1-3 días despois da recepción do pago.
• Orde de existencias: 3-7 días despois da recepción do pago.
• Pedido do OEM: 15-30 días despois da recepción do pago inicial.
Paquete incluído:
• 1 X Kit de turbocompresor
• 1 X Certificado de proba de equilibrio
| Número de peza | 54359880000 |
| Versión anterior | 5435-988-0000, 5435 988-0000, 54359880002, 5435-988-0002 |
| Número OE | 14411BN700, 14411-BN700, 14411-00QAG, 1441100QAG, 7701473122, 7701473673, 8200022735, 82003514030, 82003514030, 803,803 200578317 |
| Descrición | RENAULT Clio II, Kangoo, Megane II, NISSAN Almera, Micra |
| Número de peza do fabricante | 54359700002, 54359700000, 54359710002, 5435-970-0002, 5435-970-0000, 5435-971-0002 |
| CHRA | 54357100500 (5435-710-0500)(1303035901, 1000030013) |
| Modelo Turbo | KP35-1672CAA240.82ACAXD |
| Motor | K9K-702, K9K-702, K9K-700 |
| Fabricante de motores | Nissan |
| Desprazamento | 1.5L, 1460 ccm, 4 cilindros |
| KW | 60/65 |
| RPM máx | 4000 |
| Combustible | Diesel |
| Ángulo α (carcasa do compresor) | 271° |
| Ángulo β (carcasa da turbina) | 292° |
| Carcasa de rodamentos | 54391510010 (54391510008, 54391510002)(refrixerado por aceite)(1303035450, 1900011005) |
| Roda de turbina | 54351208500 (54351205015, 54351205006)(Ind. 34,7 mm, Ext. 29,2 mm, Trm 5,46, 9 láminas)(1303035435, 1100011009) |
| Comp.Roda | 54391232001 (54311285002)(Ind. 29,5 mm, Ext. 41, mm, Trm 4,2, 5+5 láminas, Flatback)(1303035400, 1200011008) |
| Placa traseira | 54391523000 (54391503001)(1303035301, 1800016006) |
| Número de escudo térmico | 54351652000 (1303035340, 2030016006) |
| Kit de reparación | Equipo principal, servizo (5000040032) |
| Carcasa de turbina | 54351009025 |
| Tapa del compresor | 54391015028 |
| Carcasa de turbina AR | VTG |
| Actuador | 58201104182 (1303035380, 2061016028) |
| Junta (entrada da turbina) | 210598 |
| Junta (saída da turbina) | 210599 |
| Junta (saída de aceite) | 210553 (papel) |
| Kit de juntas | (2090505265) |
Intercambiable con 54359880002
Aplicacións
Nissan Micra, Kubistar con motor K9K-702, K9K-702
2000- Dacia Logan, Kangoo I 1.5L dCi con motor K9K-702, K9K-702
2000-07 Renault Clio II 1.5L dCi con motor K9K-702, K9K-702
2003- Renault Kangoo I 1.5L dCi con motor K9K-702, K9K-702
Información relacionada
Se determinou que non houbo contacto coas rodas con ningunha das carcasas, pode reconstruír o turbocompresor vostede mesmo, pero recoméndase extremar precaución.Incluso un leve contacto coa roda significa que o reequilibrio das rodas debe realizarse despois da preparación da roda debido á pequena cantidade de material que se elimina ao reparar o lixeiro desgaste que se observa nas rodas do compresor e da turbina.Neste caso, é fundamental que teñas as rodas reequilibradas por un profesional co equipo altamente especializado deseñado para facer este traballo.
