Cartucho KP39 54399880109 54397100508 Proton Exora

Que é un turbo con rodamentos de bolas?
Os turbos convencionais usan rodamentos flotantes cheos de aceite para permitir que o eixe xire, e rodamentos de empuxe para evitar que o eixe se mova cara atrás e cara adiante no núcleo do turbo (consulta o diagrama na sección Conceptos básicos do turbo).Os turbos de rodamentos de bolas usan un paquete de rodamentos de bolas no núcleo do turbo para permitir a rotación e evitar o movemento do eixe.A vantaxe deste sistema é unha redución marcada da fricción rotacional, producindo un menor atraso.

Que é un turbo de paletas variables?
Debido a que os turbos teñen que facer fronte a unha variación moi ampla no fluxo de aire a través dunha carcasa de tamaño e forma fixas con aspas de turbina de forma fixa, isto representa un compromiso máis que un rendemento óptimo.Un turbo de paletas variables usa un método para alterar dinámicamente a forma da carcasa de escape dependendo da cantidade de impulso que estea producindo.Isto permite un fluxo de gas máis eficiente a través da turbina e, polo tanto, un menor atraso.A forma da carcasa é modificada mediante o uso dun anel concéntrico de láminas no escape que pode ser forzado a saír no fluxo de aire.O segundo beneficio desta configuración é eliminar a necesidade dun wastegate.Unha vez que o turbo alcanza a súa velocidade máxima o cambio no ángulo das palas reduce a eficiencia da turbina, evitando que xire máis rápido.