Turbocompresor GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA

Descrición curta:

Turbocompresor Newry GT1852V 709836-0004 A6110960899 para camión Mercedes Sprinter I 211CDI/311CDI/411CDI con motor OM611 DE22LA

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Turbocompresor GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA

• Axuste exacto garantido para unha fácil instalación
• Turbo de substitución 100 % NOVO, calidade premium ISO/TS 16949: probado para cumprir ou superar as especificacións do OEM
• Deseñado para alta eficiencia, durabilidade superior e baixo defecto

• Orde da mostra:1-3 días despois da recepción do pago.

• Orde de existencias:3-7 días despois da recepción do pago.

• Pedido OEM:15-30 días despois da recepción do pago inicial.

Paquete incluído:

• 1 X Kit de turbocompresor

• 1 X Certificado de proba de equilibrio

Número de peza	709836-5004S
Versión anterior	709836-0001, 709836-0003, 709836-0004
Número OE	6110960899, A6110960899, A6110961699, A6110961599
Ano	1999-06
Descrición	Comercial
CHRA	703890-0076 (703890-0003, 703890-5076S, 703890-0045, 703890-0044, 703890-0350)(1102015933, 1014001)
Modelo Turbo	GT1852V
Motor	OM611, OM611 DE22LA
Fabricante de motores	Mercedes Benz
Desprazamento	2,2 L, 2148 ccm
KW	80/95/105
Ángulo α (carcasa do compresor)	69°
Ángulo β (carcasa da turbina)	238,5 °
Carcasa de rodamentos	722282-0013 (703880-0002, 703882-0002, 722282-0037, 722282-0060, 722282-0062)(Refrixerado por aceite)(1102017458, 119000)
Roda de turbina	704580-0016 (704580-0001)(Ind. 44,32 mm, Ext. 39,85 mm, Trm 8,17, 9 láminas)(1100011007)
Comp.Roda	705878-0017 (436131-0003, 436131-0013, 436131-0019, 436131-0021, 436322-0003, 436322-0017, 436322-0017, 436131-0019, 436131-0021, 436322-0003, 436322-0017, 436322-0017, 436322-0017, 436131-0017 3-0002)(Ind. 36,78 mm, Exd. 52. mm, Trm 4,69, 6+6 láminas, Superback)(1102015405, 1200020029)
Placa traseira	701335-0003 (701335-0011, 703682-0029, 766035-0002)(1300016024)
Número de escudo térmico	433112-0001 (1102015342, 2030016021) 14,82
Kit de reparación	732252-0001 (5000010066)
Kit de empuxe	732248-0003
Conxuntos de anel de boquilla	704014-0017 (717505-0001, 717505-0021, 717013-0013)(3000016016)
Carcasa de turbina AR	VNT2
Configuración Wastegate (presión)	0,297 - 0,303 bar
Configuración Wastegate (eixe de elevación)	1,5 - 3,4 mm
Actuador	434855-0024 (1102-018-380, 2061-016-038)
Kit de juntas	(2090505156)

Aplicación

1999-06 Mercedes Truck Sprinter I 211CDI/311CDI/411CDI con motor OM611 DE22LA

Información relacionada

O meu turbo fai impulso pero cando solto o gas fuma moi mal.Que pasa?

Os selos de aceite do turbocompresor están mal.O turbo necesitará unha reconstrución.A razón pola que o turbo fuma despois do impulso é pola falta de presión contra os selos débiles.Os selos de aceite están máis deseñados para manter os gases fóra do turbo e non tanto para manter o aceite no turbo.

Cando o turbo está baixo impulso ten presión positiva contra a parte externa dos selos, mantendo o aceite no turbocompresor.Cando solta o acelerador non hai presión contra o selo que suxeita o aceite do turbocompresor.Isto é moi común con selos desgastados ou danados, pero sempre hai excepcións.

Anterior: Turbocompresor de alto rendemento GT3582R-3

Seguinte: Turbocompresor GTA2056V 767720-0004 14411-EB70C Nissan Navara YD25DDTi

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo