Turbocompresor RHB6 8944183200 NB190027 Isuzu JCB 4BD1-T
Turbocompresor RHB6 8944183200 NB190027 Isuzu JCB 4BD1-T
• Axuste exacto garantido para unha fácil instalación
• Turbo de substitución 100 % NOVO, calidade premium ISO/TS 16949: probado para cumprir ou superar as especificacións do OEM
• Deseñado para alta eficiencia, durabilidade superior e baixo defecto
• Pedido de mostra: 1-3 días despois da recepción do pago.
• Orde de existencias: 3-7 días despois da recepción do pago.
• Pedido do OEM: 15-30 días despois da recepción do pago inicial.
Paquete incluído:
• 1 X Kit de turbocompresor
• 1 X Certificado de proba de equilibrio
Número de peza | NB190027 |
Versión anterior | NA190022, NA190027, NB190022, NC190022, NC190027, ND190022, ND190027, VA140016, VB140016, VC140016, VD140016 |
V-SPEC. | CI38, CI53, CI65 |
Número OE | 8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 894418-322-0, 894418-320-0, 8-94418-320-1 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220, B62CND-S0027B, B62CND-S0027G, B62CNDS0027B, B62CNDS0027B, B62CNDS0027, R941, R941 418322 |
Descrición | Excavadora Movemento de terras JCB JS110, JS130 Off way, Isuzu Off way, Hitachi EX120-1, EX150 Off way |
CHRA | VA820014 (NZ853186) |
Modelo Turbo | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
Motor | 4BD1-T, 4BD1-PTH |
Fabricante de motores | Isuzu, JCB |
Desprazamento | 4 cilindros |
Combustible | Diesel |
Ángulo α (carcasa do compresor) | 180° |
Ángulo β (carcasa da turbina) | 300° |
Carcasa de rodamentos | (Refrigerado por aceite) |
Roda de turbina | (Ind. 50,07 mm, Exd. 61,03 mm, 11 láminas) |
Comp.Roda | (Ind. 36,8 mm, Exd. 58,92 mm, 5+5 láminas, parte traseira plana) |
Kit de reparación | NN199835 (NN199833) (2445077)(509T-524, 509T-532)(1100862200) |
Carcasa de turbina | 16 |
Aplicacións
Isuzu, JCB Movemento de terras con motor 4BD1-T
JCB JS110, JS130 fóra de camiño con motor 4BD1-PTH
Isuzu Off way con motor 4BD1-T
Hitachi EX120-1, EX150 fóra de camiño con motor 4BD1-PTH
Información relacionada
Ferramentas especializadas
Para proceder á desmontaxe do CHRA, necesitará algunhas ferramentas especializadas que quizais non estean incluídas nun cofre de ferramentas medio.Necesitarás un conxunto mediano e pequeno de alicates para anel de retención interno, unha chave dinamométrica de libras de polgadas, un bloque en V, un indicador de esfera, un calibre de precisión e un micrómetro de 1 polgada con lecturas de dez milésimas no barril.Se non sabe cales son estas ferramentas, simplemente debe comprar un conxunto CHRA intercambiado e volver montar o turbo.